低價隔斷氣囊攔茬工具 *標加厚混凝土隔斷氣囊
隔斷氣囊簡介：
隔斷氣囊是*種可以充氣放氣的圓柱型柔性氣模，充氣后起到分隔高低標號混凝土的作用，代替此部位原來使用的鋼絲網，減少應力，避免接茬部位后期產生裂縫（施工縫）。
【氣囊材料】柏拉圖0.6~0.9MM PVC復合型夾網布。
【氣囊顏色】可定制
【氣囊工藝】高溫熱合
【氣囊壽命】平均周轉40~50次（可修補）
隔斷氣囊可以解決現有技術板梁施工時不同強度混凝土易于混合的技術問題；并解決現有技術不能進行拆除周轉、施工步驟復雜的問題。氣囊頂部設有大流量充放氣氣嘴，可以對氣囊進行快速的充氣和放氣操作。隔斷氣囊選用的材質為外表光滑，抗扎耐磨的高強度復合型pvc夾網布材料，充分保證了氣囊的使用壽命。
三、隔斷氣囊的選型原則：
1、隔斷氣囊的直徑要選擇大于水平筋間距20mm以上。
2、隔斷氣囊的高度要選擇大于板梁截面設計高度300mm以上。
3、隔斷氣囊壁厚為0.6~0.9mm，直徑為60~150mm，長度0.8米，1米，1.2米，2米。其他尺寸可定做。
四、隔斷氣囊的使用：
1、首先統計所有梁柱節點梁鋼筋的間距，梁柱節點梁鋼筋即為板梁水平筋，以下皆稱梁柱節點梁鋼筋，選擇*大的鋼筋間距和平均鋼筋間距，確定氣囊的直徑比*大鋼筋間距和平均鋼筋間距大20mm以上，其次統計所有梁柱節點梁截面的設計高度，選擇*大的梁截面高度，確定氣囊的高度比*大梁截面高度大300mm為宜，氣囊的直徑和高度盡量選取通用型（詳見第六節隔斷氣囊規格型號表）。
2、依據GB50666-2011，8.3.8，隔斷氣囊的安裝位置應設置在低強度等*構件中，距離高強度等*構件邊緣距離應不低于500mm。在梁柱節點鋼筋綁扎完畢后，根據鋼筋間距縫隙安放未充氣的隔斷氣囊，安放好后使用小型空氣壓縮機充氣，利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實，然后澆筑梁柱節點高強度等*混凝土，在澆筑梁板低強度混凝土前，將氣囊放氣后收縮并與混凝土脫離，即可將其拔出，從而將梁柱節點高強度混凝土與梁板低強度混凝土完全隔開，氣囊簡單清理后使用到下*樓層或流水段。
五、隔斷氣囊的優勢：
隔斷氣囊可以放置在待隔離高低標號混凝土之間，由于充氣后的隔斷氣囊表皮有*定的柔軟度和膨脹性，可以填充鋼筋與保護層之間的空隙，可有效隔離標號高低混凝土，方便可靠；隔斷氣囊操作簡單，易于現場操作，降低了工人的現場操作難度，解決了高低標號混凝土外觀色差的質量通病，減少了后期的修補，提高了施工質量；有效地抑制了高標號混凝土的超灌現象，大幅度減少了材料的浪費，加強了混凝土的觀感質量，更好的控制高低標號混凝土串標問題。